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天宮二號將對接我國首艘貨運飛船

時間:2015-09-29 10:15:12 字體設置

  作為中國第一個空間實驗室,天宮一號目標飛行器已經于2011年在酒泉衛星發射中心發射升空。天宮一號任務的成功意味著我國載人航天戰略進入了新的階段。隨著神舟八號和九號陸續對接成功,我國已經掌握了“空間自動交會對接”技術,這是建造更多規模空間站的基礎。

   2014年9月,與北京舉行的第27屆太空探索者協會年會上,楊利偉透露,天宮二號預計在2016年升空。天宮二號與2011年發射的天宮一號在外觀上基本相同,大小也一致--天宮一號長度10.4米,最大直徑為3.35米,質量為8.5噸。

  天宮二號的發射也會使用長二F型運載火箭。根據中國航天科技集團的消息,長二F型運載火箭已經開始總裝,之后進入火箭測試階段,最終將于明年擇機發射天宮二號目標飛行器。

   圖1.與目標飛行器對接的載人飛船

   天宮二號的幾大亮點

   天宮二號任務雖然是天宮一號的延續,但仍然有許多亮點。

   首先天宮二號繼承了一號目標飛行器的基本框架,說明我國已經掌握了長期在軌自動運行、短期有人照料的空間飛行器.

  其次,天宮二號任務中將對接神舟11號和“天舟一號”貨運飛船,這是二號目標飛行器的最大亮點。因為“天舟一號”是我國自主研發的第一種貨運飛船,是我國第一次實現貨運飛船與目標飛行器的對接。

  第三,為了滿足任務要求,天宮二號在一號的基礎上進行了改裝。比如我國將在二號目標飛行器上展開再生生命保障技術實驗,對航天員長期在軌停留的一些基本問題進行驗證,為后續實現航天員長期居住空間站打下基礎。

  除了載人飛船和貨運飛船分批對接外,天宮二號在軌停留期間還將開始一系列的科研活動,比如攜帶了高靈敏度伽瑪射線探測器,這是國際伽瑪暴偏振探測項目的一部分,旨在對宇宙中黑洞等天體進行研究。

   圖2. 天宮二號任務中涉及貨運飛船對接

   對接我國第一款貨運飛船

  從我國載人航天戰略規劃上可以看出,天宮二號的任務仍然處于建造空間站的前期開創階段。通過天宮一號任務,我國掌握了復雜的對接技術,分別進行了自動和手動對接,對接技術的成熟使得我國航天員可以通過載人飛船進入目標飛行器。

  但是維持一座軌道空間站除了要有成熟的載人飛船與對接技術外,還要有貨運飛船的協助。本次天宮二號的任務就是要把貨運飛船納入空間站運營體系中,通過自動系統對天宮二號進行推進劑補給。

打 印】【頂 部】【關 閉 來源:科普中國  編輯: 白琳(實習)

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